Kiedyś sprzedawałem tu swoją starą Vespę ET4, gdyż tak jak pisałem zakupiłem nowego Sprinta 125 cm3.
Jeżdżę nią już jakiś czas. Skuter bardzo lubię, zrobiłem nim 3500 km. Nie jest zupełnie bezawaryjny, coś tam na gwarancji już wymieniałem.
Jakość tych nowych Vesp troszkę już chyba odbiega od starszych sprzętów… coś dużo części ma naklejki "Made in China"..
Ale i tak ją lubię. Wygląda naprawdę wspaniale. Choć żałuję że nie zakupiłem rocznej 946 która była oferowana za 22 tys.
No ale może kiedyś.
Moja jest z Absem, z którego w sumie jeszcze nie skorzystałem, ale może to i dobrze.
Taka była, taką wziąłem. Chciałem biąłą lub czarną. Trafiła się biała i nie żałuję.

Biała najładniejsza jest
I ... większa od czarnej
Wizualnie oczywiście

Gratulacje

Wyglada zacnie:)
A jakie awarie miałeś? 3,5 tys km to nie tak dużo żeby coś sie działo, a jak mówisz o gwarancji to rozumiem ze skuter był kupiony jako nówka?

Nówka.
Parująca przednia lampa led z jednej strony, problem ze wskaźnikiem paliwa, do wymiany.

Fajna nowa przydatna rzecz, blokada klamki. Teraz będzie chyba w każdej nowej Vespie w standardzie na wyposażeniu.

Spoko rzecz ale w czym przydatna?

blokada klamki w celu?.......żeby blokowała klamkę? zrozumiałbym hamulec postojowy

Stoisz w korku pod górę blokujesz hamulec, możesz puścić kierownicę.
Stawiasz na bocznej stopce, jest bardziej stabilnie. (poza tym moja boczna stopka jest dołożona i nie gasi silnika po wysunięciu). Przy tej blokadzie silnik na bocznej stopce może pracować.
Ogólnie przydatna rzecz muszę powiedzieć.
Jan to jest hamulec postojowy.

Jeżdzi nadal wyśmienicie. W sumie zero awarii. Niebawem zmiana na GTS 300 SS 2017. Choć Sprint ma swoje zalety. Jest zdecydowanie zwinniejszy, w korkach to atut.