Witajcie.

Jest mi ktoś w stanie podpowiedzieć co może być przyczyną stuków w silniku z filmiku poniżej:
https://youtu.be/bm8lKVu_odA

Zębatka rozrusznika nożnego nowa, dźwięk dochodzi prawdopodobnie z okolic tłoka/cylindra. Pierścienie na swoim miejscu. Na filmie wykręcona jest świeca, więc nie ma możliwości by tłok uderzał o głowicę. Przy zdjęciu głowicy dźwięk występuje również.

Niestety nie znam przeszłości tego silnika, wiem tylko, że posiada on cylinder D.R 135 ccm, głowica Malossi 139...

Z góry wielkie dzięki za pomoc.

Ja miałem kiedyś podobnie
https://youtu.be/BB7s-dTrZkA
Czyli jak na filmiku. Co prawda pk 102 cm ale puka podobnie. Zużyty cylinder próg na góże . Silnik się wkręcał na obroty ale na wolnych klekotał jak by coś się miało urwać. Ten silnik działa?

kubagurdek pisze:Ja miałem kiedyś podobnie
https://youtu.be/BB7s-dTrZkA
Czyli jak na filmiku. Co prawda pk 102 cm ale puka podobnie. Zużyty cylinder próg na góże . Silnik się wkręcał na obroty ale na wolnych klekotał jak by coś się miało urwać. Ten silnik działa?

Tak, silnik jestem w stanie uruchomić. Chodzi równo i właśnie "klekot" cichnie po dodaniu gazu, z tymże u mnie takich luzów nie ma tłok jak u Ciebie, ale dla pewności sprawdzę jeszcze raz.

Ja bym go rozpołowił i obejrzał korbowód plus łożyskowanie wału.
Jedno lub drugie, a może nawet kumulacja. …. ale jedna robota
Dla pewności zdejmij koło przed operacją i obejrzyj czy przez przypadek nie ma śladu na cewkach

Oczywiście to tylko moja subiektywna opinia i na pewno bardzo daleko mi do prawdziwych speców od prawdziwych silników

Na pewno posłuchaj Kuby