Na poczatek jej zgrabny tyleczek...

No no, niezla sztuka.
Rejestracja tez dobra, jeszcze mogloby byc PX 125

Zamierzam w tym temacie troche pobajduzyc o Audrey, czesem pewnie bede chwali, czasem grzmial
Na razie same powody do pochwal..
Wjezdzilem sie w cacko i musze powiedziec, ze zauroczenie nie ustaje.. Poczucie obcowania z mechanizmem w czystej formie uzaleznia.. (btw. polecam artykul w ostatnim TG o Alfa Romeo GTAm)
Ma 4 miesiace i zdecydowanie nie jest idealna.. Wskaznik poziomu paliwa pokazuje zero zanim sie kontrolka rezerwy zapali ) codziennie cos nowego drzy/halasuje.. klocek hamulcowy z przodu piszczy jak by go nikt nigdy nie przesmarowal na plecach odpowiednim smarem przy montazu..
Ale to ma swoj urok.. PX jest jednym z ostatnich produkowanych pojazdow z tym feelingiem...
Od wtorku zdublowalem jej przebieg W poniedzialek - w dniu kupna miala 310 km, juz ma pow. 600 Oczywiscie tylko jazda po miescie i autostradzie w miescie. Zdazylem wypalic bak paliwa - spalanie ciekawe 2.9 litra na setke przy praktycznie non stop otwartej manetce na full...
Dziwnie malo.. moze to przez blokade i katalizator?
Audrey jest zarejestrowana jako pojazd z vmax do 80kmh - czyli daje mozliwosc jazdy kierowca od lat 16 z kat. A1. To oznacza, ze ma zwezke w wydechu i tylko 4kW mocy.
Oczyiwscie jak dotre silnik zamierzam to zdjac, ale na razie nie ruszam by nie musiec sie kontrolowac z nie przeciazaniem skuta w okresie docierania silnika.
Zamowilem jej wlasnie olej Motul 710 2T w pelni syntetyczny, zamierzam zamontowac brakujacy buzzer przerywacza kierunkowskazow.. Poza tym w przyszlym tygodniu dostanie komplet naklejek z flaga wloch.
A kierownik musi sobie kupic kask pasujacy, bo plastik Dainese czy C3 slabo sie komponuje ze stylem Audrey, a trzeba przy niej jakosc wygladac przeciez.. Pewnie skonczy sie na kasku vespowym, nie ustalilem jeszcze tylko jakim..

Kask PX pasuje jak ulał

psztyk pisze:Kask PX pasuje jak ulał

No wlasnie sie zastanawiam, czy jednak nie wziasc czegos z szyba... Nie moge miec gogli bo nosze okulary...

Moze zaloz sobie szybe do vespy?

gregu pisze:

psztyk pisze:Kask PX pasuje jak ulał

No wlasnie sie zastanawiam, czy jednak nie wziasc czegos z szyba... Nie moge miec gogli bo nosze okulary...

do kasku PX jest dluga szyba w cenie 180zl.
wysylam Ci zdjecie

Jeśli zamierzasz jeździć nią codziennie do pracy to inwestuj w szybę. Na własnej skórze(niekończące się przeziębienia) przekonałem się, że jest to bardzo komfortowe rozwiązanie. Nie potrzebujesz wtedy kasku z szybą, wystarczą jedynie okulary.

Oj chyba mnie szyba vespowa nie osloni calkowicie od wiatru przy moim wzroscie.. Raczej musze miec szybe w kasku..
Mysle o motokocu. Mialem tucano urbano kiedys w skucie i sprawdzal sie genialnie. Suche nogi, cieplo nawet przy kilku stopniach pow zera... Gora i tak oslonieta kurtka moto i kaskiem...

Moja dziewczynka ma juz ponad 750 km przebiegu i powoli trzeba bedzie zaczac myslec o przegladzie 1k km. Oczywiscie zamierzam wszystko zrobic sam by miec pewnosc, ze jest cacy. Nikt jej nie bedzie zagladal pod spodnice sprawdze wiekszosc istotnych momentow na srubach, wymienie olej w przekladni (motul?) oraz zdaje sie trteba nasmarowac linke szybkosciomierza... I tu pytanie: czy ona nie jest w teflonie? Jesli tak to srodek smarny zbierze brod i ja zabije.... Wymienial ktos linke szybkosciomierza w miare nowej vespie?

Dzis zostala nawoskowana i dostala kilka malych naklejek z flaga wloch...



Sprawdzalem czy wejdzie do kabaczka bez wyjmowania kanapy ale nie chce sie zmiescic.

wlezie! lekko po skosie na bank zdemontuj lusterka:)

Piszesz bo wiesz? 15 cm po skosie nie dam rady zdjac, bo jeszcze mam z tylu na stale zamontowany zbiornik wody.

Fajna sztuka
Co do szyby, do zdania są raczej podzielone,bo każde rozwiązanie ma wady i zalety.Osobiście nie lubię szyb w skuterach , nie tylko ze względó estetycznych,ale też użytkowych ( jazda w deszczu, nic nie widać).
Żeby odblokować maszynę, będziesz musiał powrócić nią technologicznie do lat 80-ych Czyli pozbyć się wszystkich ekologii ( co oznacza m.in zmienić wydech na stary typ) i dać większe dysze w gaźniku.
Z motokocami trzeba ostrożnie,bo niejedn już zaliczyć glebę nie móc wyswobodzić nogi spod koca.
Szkoda,że się nie mieści do VW.

Grazie mille

Oj tam, jak nie do srodka to na przyczepke vw ma hak, a wypozyczenie przyczepki na weekend to nie problem.
Walka by sie udalo w tym terminie (go to hell) trwa.

Koc mam przerobiony, mialem zamontowany w peugeocie i zrobilem z nim kilka kkm i tucano urbano moge polecic w ciemno.

Silnik dotarty, juz ponad 1kkm. Biore sie za zdjecie blokady, a jak sie okaze, ze malo (a malo! - 4kW tylko) to i tlumik.

Stare 125-ki miały teoretycznie ponad 6 kW.

No wlasnie... Moja ma tyle co piecdziesiatka...
Katalizator ponoc sporo dlawi..

podobno sam wydech juz moze dac ci duze zmiany. oczywiscie po odkastrowaniu.

Trzeba sprawdzić czy w nowym PX-ie jest podwójny oplot na filtrze powietrza, czy jest filtr pod siedzeniem oraz jakie są zamontowane dysze w gaźniku.

Wydech polecam SipRoada.
Już połowa klubu na nim jeździ

Pozdr!

finoccio pisze:Trzeba sprawdzić czy w nowym PX-ie jest podwójny oplot na filtrze powietrza, czy jest filtr pod siedzeniem oraz jakie są zamontowane dysze w gaźniku.

Wydech polecam SipRoada.
Już połowa klubu na nim jeździ

Pozdr!

Czyli m. in. podwojny oplot filtra dlawi silnik? Skoro ograniczaja ilosc powietrza to i ilosc paliwa bedzie ograniczona. Bede sie dobieral do gaznika to cykne foto.
Wydech pewnie bedzie kolejnym krokiem.

Dzieki.

gregu, widzę, że admin jest dzisiaj wyjątkowo aktywny i ostro tnie wypowiedzi. Ech cenzura. To były czasy…
Ciekaw jestem Twoich eksperymentów z tłumikiem. Ja chyba zacznę swoje przeróbki właśnie od tłumika. Ciekaw jestem czy wydech Sip Road pasuje także do 50 Specjal?

rolt55 pisze:gregu, widzę, że admin jest dzisiaj wyjątkowo aktywny i ostro tnie wypowiedzi. Ech cenzura. To były czasy…
Ciekaw jestem Twoich eksperymentów z tłumikiem. Ja chyba zacznę swoje przeróbki właśnie od tłumika. Ciekaw jestem czy wydech Sip Road pasuje także do 50 Specjal?

Nic,albo prawie nic Ci to nie da. Pomijajac fakt,ze akurat Sip Road chyba nie ma do małej Vespy.
Wersja minimum to wymienić tylko górę silnika na 75 cc i dopasować dysze w gaźniku.

Rolt, finocio wyjasnil mi na priv o co mu chodzilo i to ja zedytowem posta. Nie wiedzialem, ze mieliscie wczesniej trola robiacego zakupy w berlinie.

finoccio pisze:Wydech polecam SipRoada.
Już połowa klubu na nim jeździ

Pozdr!

to?
http://www.sip-scootershop.com/en/produ ... r_24166000

nie jest za glosny? w koncu: FOR RACE USE ONLY

a czy ktos zna SITO Plus? strona 203
http://www.sip-scootershop.com/files/ca ... .html#/203