Witam,

jest sobie taki GTS 125 do sprzedania http://allegro.pl/piaggio-vespa-gts-125 ... 18124.html prośba o pomoc w ocenie,a może kojarzycie ten sprzęt.

Dzisiaj go oglądałem, miał przygody, położył się na bok, cała blacha lakierowana, widać, że sporo przestał na zewnątrz - jest nieco skorodowany, blachy jednak wyglądają dobrze, nie widać poważnej naprawy, lusterko porysowane, ale przetrwało upadek.

Mechanicznie sprawia wrażenie dobre, ładnie zapalił na zimno, równiutko pracuje, ładnie ciągnie, speed max ze mną (105KG ) lekko ponad 100kmh - bardzo ładnie rozpędza się do ok 90 kmh, hamulec przedni OK, tylny mimo, że do wymiany hamował, skuter prowadzi się ładnie na wprost i w zakrętach, hamowanie nie powodowało żadnej utraty stabilizacji. Zawieszenie bez żadnych niepokojących dźwięków.



Poniżej kilka zdjęć detali w załączeniu.

Sprawdź czy zarejestrowany (bo napisali tylko że sprowadzony), jakie ma papiery, czy ma komplet kluczyków. Znasz historię, jaką miał przygodę? czasem nie widać co pod spodem poharatane. Trzeba by zdejmować blachy, przynajmniej jeszcze z przodu zdjąć krawat co tam słychac pod spodem. No i jak sie prowadzi, bo w GTS często masz shimmy. Czyli jak puszczasz kierownicę to lekko zaczyna chodzić na lewo i prawo. Jak efekt jest duży to może być wina ramy (jakieś skrzywienie powypadkowe). Z tego co piszesz nic takiego nie ma, ale to oceniłby pewnie ktoś kto już jeździ GTSem.

Może ci moje uwagi pomogą.

Patrzac na nick sprzedajacego nie bral bym jej;)
A tak to fajny kolor. Ten dekiel po prawej stronie strasznie zzarty:/

Dzięki za uwagi, specjalnie wybrałem takie fotki, abyście mnie studzili )

Przeglądam sobie ogłoszenia dalej i mam coś takiego, może znacie:

http://olx.pl/oferta/piaggio-vespa-gts- ... b2d81d0dbd

Widzę , że nie ma naklejek super na tylnych błotnikach, wszystkie ss mają ? Wtedy wskazuje na malowanie i oszczędność 150 PLN na oryginalne naklejki…

ktoś z Kielc kojarzy to moto ?

Rad pisze:Przeglądam sobie ogłoszenia dalej i mam coś takiego, może znacie:

http://olx.pl/oferta/piaggio-vespa-gts- ... b2d81d0dbd

Widzę , że nie ma naklejek super na tylnych błotnikach, wszystkie ss mają ? Wtedy wskazuje na malowanie i oszczędność 150 PLN na oryginalne naklejki…

ktoś z Kielc kojarzy to moto ?

A gdzie tam masz napisane, że to Super Sport?

Myślałem , że wywietrznik na prawym tylnym błotniku ma SS .

To czym się różni SS od S ?

Generalnie ceną, właśnie tym elementem dekoracyjnym, dostępną kolorystyką i ustawieniami silnika - to chyba tyle. Musiałbyś zapytać w salonie.

o Rad na forum, witaj!

Grupo Lodzka, frakcjo GTSowa, prosze o pelne wsparcie dla Rada, niech nie smiga zlomem.. !

gx2@op.pl pisze:No i jak sie prowadzi, bo w GTS często masz shimmy. Czyli jak puszczasz kierownicę to lekko zaczyna chodzić na lewo i prawo. Jak efekt jest duży to może być wina ramy (jakieś skrzywienie powypadkowe). Z tego co piszesz nic takiego nie ma, ale to oceniłby pewnie ktoś kto już jeździ GTSem.

no wlasnie, kto ma GTSa w Lodzi?

A propos shimmow: moj potrafi zamachac przednim kolem przy delikatnym hamowaniu przednim hamakiem, jak trzymam kiere jedna reka (druga wyjmujac karte do bramki wjazdowej). Dzieje sie to tylko w tej sytuacji, w innych mi sie nigdy nie zdazylo.. to to? czemu?

za slaba masz prawa reke

to moze byc przyczyna

Gregu
Doktoryzuję się z shimmy w GTS, raczej nie hamuję jedną ręką gdy druga idzie w górę powodów shimmy może być masa:
- krzywa rama
- zjechany przedni amortyzator
- rozwalone łożyska kierownicy
- za miękko zestawione amortyzatory (również tylne)
- niewłaściwe ciśnienie w gumach
- zjechane lub kiepskie gumy
- brak wyważenia kół
- nierówna jezdnia podczas dohamowywania
- złe rozłożenie wagi drivera na maszynie - akurat tutaj zauważyłem że jak jadę z plecakiem to shimmy dramatycznie maleje
- duża szyba krzywo załozona, przez co ci się wiry powietrzne za uszami robią to taki żarcik
- zjechane hamulce
- częściej występuje przy prawych zakrętach (taka uroda pojazdu i przedniego amora)
- sposób operowania kierownicą (naprawdę), jak usztywniasz ręce na kierze lub masz ręce na sztywno (typowe u początkujących driverów) to potrafi ta twoja sztywność przenieść się na prowadzenie. Z maszyną jak z kobietą, trzeba łagodnie, czule, pieścić tą kierę, reagować na każde zmiany nastroju, delikatnie i płynnie (taki pozytywistyczny opis krajobrazu)

To tak pokrótce. Proponuję przy zlocie pomieszać GTSami i driverami i zobaczyć co jak komu się prowadzi. Z resztą ja mam jeszcze ABS więc teoretycznie jedną lewą ręką mogą hamować (przód i tył jednocześnie) podnosząc rękę w rzymskim pozdrowieniu

uuu to chyba nie to, moja prowadzi sie swietnie bez tych 'atrakcji', jedynie przy 'lekkim' hamowaniu wystepowalo u mnie to dziwne drzenie kiery.. i to pod koniec przy delikatnie wcisnietej klamce hamulca.

pomysl z przemieszaniem swietny, trzeba sie tylko skutecznie ustawic

ta czarna Vespa z Kielc - nie widziałem takowej
shimmy u mnie - nie ma
do 140 km/godz stabilnie
GTS 125 - trochę słaby, lepiej 200 lub 250 i oczywiście 300 brać trzeba

wycieczka pod kielce interesująca

sprzedawca był zaskoczony tym, że po otwarciu kanapy wyjąłem kawałek plastiku i jego oczom ukazał się silnik, skut tak jak był sprowadzony rok temu, tak wygląda dziś, z drobną korektą - ma wymieniony przedni błotnik + kawałek blachy został lekko wyklepany .. skut generalnie poobijany dookoła, technicznie wygląda bardzo dobrze, silnik, hamulce, opony, zawieszenie, wszystko wygląda na swoje 2500kkm, wymaga pracy blacharza i lakiernika

po pierwszych przemyśleniach, wolę chyba taki egzemplarz, który wiem co przeszedł, niż taki , w którym jest to ukryte, jakby był naprawiony, to nie domyśliłbym się co z nim było ...

prowadzi się bardzo dobrze, przedni hamulec wydawał mi się za słaby, ale to element eksploatacyjny ...

kilka fot poniżej:

Kilka fotek:

i ostatnie

Tak sobie patrzę na te zdjęcia i myślę, że sprzedawca sporo przesadził z ceną. Ja bym tyle nie wydał. Zdecydowanie cena za wysoka. Gdyby to była 300, też bym się zastanawiał bardzo.

4t slusznie prawi, nie spiesz sie... tym bardziej, ze poczatek sezonu to najgorszy mozliwy moment na kupno moto...