Siema,

Podzielę się banalnym sposobem na ogarnięcie regulacji linki sprzęgła w manualu.
Sposób polega na zablokowaniu łapy sprzęgła tak aby mieć dwie wolne ręce do naciągnięcia linki i dokręcenia kamyka.

No więc wystarczy odgiąć łapę tak by nie było na niej luzu a następnie między łapę a karter wstawić jakiś klin który utrzyma ją w tej pozycji. Ja dobrałem śrubę z nakrętką co daje możliwość regulacji o kilka mm.

Że też kurde po 10 latach na to wpadłem dopiero A Wy jak to ogarniacie?

Pozdro,
JIM