Uszczelniacz tylnej osi px lusso

Dział poświęcony drobnym ogłoszeniom klubowym co kto ma na zbyciu. (wszystko co związane jest z silnikiem)
Awatar użytkownika
2019
2019
Posty: 2303
Rejestracja: 07 września 2009, 22:12
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 2

[I]:
P200E 1977-82
[II]:

[III]:
Post: 27 września 2010, 08:18
Witam. Ma ktoś może na szybko ten simmer?
Strasznie mi osłabł ostatnio tylny hamulec,więc podjerzewam,że zaczął podciekać simer.
Post: 27 września 2010, 10:44
NO tak ale w przypadku lusso jeśli chcesz zrobić to po bożemu należy rozebrać silnik i uszczelniacz jest od środka skrzyni, jeśli na szybko to uszczelniacz od ALT ale były 2 rodzaje :( rozmiarówki
Ø=30*47*6mm zobacz na jaktorowskiej
pzdr!
Awatar użytkownika
Tuner
Tuner
Posty: 1812
Rejestracja: 06 kwietnia 2007, 22:13
Lokalizacja: najchetniej Tychy
Pochwały: 4
Post: 27 września 2010, 11:02
W lusso z 89 roku mozesz miec jeszcze zewnetrzny uszczelniacz.

Prz wewnetrzym uszczelniaczu wylatuje olej przez dziurke specjalna przed bebnem na kolo co widac po feldze i oponie.


Zewnetrznych sa dwa rodzaje. 27 mm i 30 mm zalezne od felgi.
Musisz sciagnac beben i zobaczyc co dokladnie masz u siebie.
Awatar użytkownika
2019
2019
Posty: 2303
Rejestracja: 07 września 2009, 22:12
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 2

[I]:
P200E 1977-82
[II]:

[III]:
Post: 27 września 2010, 11:11
kuntakinte pisze:W lusso z 89 roku mozesz miec jeszcze zewnetrzny uszczelniacz.

Prz wewnetrzym uszczelniaczu wylatuje olej przez dziurke specjalna przed bebnem na kolo co widac po feldze i oponie.


Zewnetrznych sa dwa rodzaje. 27 mm i 30 mm zalezne od felgi.
Musisz sciagnac beben i zobaczyc co dokladnie masz u siebie.

No to u mnie nie widać oleju na zewnątrz.Jedyny objaw jest taki,że hamulec praktycznie nie hamuje,a wcześniej był bardzo dobry.Nie sądzę,żeby szczęki mogły się skończyć tak z dnia na dzień :)
Post: 27 września 2010, 11:30
kuntakinte pisze:Zewnetrznych sa dwa rodzaje. 27 mm i 30 mm zalezne od felgi.

Od kołnierza bębna przy wieloklinie od środka bębna - tak aby uszczegółowić
felgi są takie same (seryjnie)
pzdr!
Awatar użytkownika
Tuner
Tuner
Posty: 1812
Rejestracja: 06 kwietnia 2007, 22:13
Lokalizacja: najchetniej Tychy
Pochwały: 4
Post: 27 września 2010, 11:31
ADI pisze:
kuntakinte pisze:W lusso z 89 roku mozesz miec jeszcze zewnetrzny uszczelniacz.

Prz wewnetrzym uszczelniaczu wylatuje olej przez dziurke specjalna przed bebnem na kolo co widac po feldze i oponie.


Zewnetrznych sa dwa rodzaje. 27 mm i 30 mm zalezne od felgi.
Musisz sciagnac beben i zobaczyc co dokladnie masz u siebie.

No to u mnie nie widać oleju na zewnątrz.Jedyny objaw jest taki,że hamulec praktycznie nie hamuje,a wcześniej był bardzo dobry.Nie sądzę,żeby szczęki mogły się skończyć tak z dnia na dzień :)


No to dobry znak ze masz zamiast filca uszczelniasz na beben:

Obrazek

Musisz zmierzyc czy masz 27 mm czy 30mm.
Chodzi o ten rozmiar:
Obrazek
Awatar użytkownika
Tuner
Tuner
Posty: 1812
Rejestracja: 06 kwietnia 2007, 22:13
Lokalizacja: najchetniej Tychy
Pochwały: 4
Post: 27 września 2010, 11:36
Cipiur pisze:
kuntakinte pisze:Zewnetrznych sa dwa rodzaje. 27 mm i 30 mm zalezne od felgi.

Od kołnierza bębna przy wieloklinie od środka bębna - tak aby uszczegółowić
felgi są takie same (seryjnie)
pzdr!


Sa dwa rodzaje bebnow w px alt i starszych lusso.
27 mm na uszczelniaczu i 30 mm

Edit: no fele sa takie same :-)
Chyba mi tez olej gdzies wycieka.

Obrazek
Ostatnio zmieniony 27 września 2010, 13:27 przez kuntakinte, łącznie zmieniany 1 raz
Awatar użytkownika
2019
2019
Posty: 2303
Rejestracja: 07 września 2009, 22:12
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 2

[I]:
P200E 1977-82
[II]:

[III]:
Post: 27 września 2010, 11:48
Dzięki za info i foty :D

Wróć do Manuale - silnik

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika

cron