forum Vespa Club Polska • Wymiana silnika z automatic na manual? czy warto? : Manuale

Czowiek Wyświetl profil Niemowlak Posty: 58 Rejestracja: 04 sierpnia 2009, 19:21 Lokalizacja: Warszawa - Stare Bielany	: 27 lipca 2010, 22:48 Witam, w serwisie otrzymałem propozycję wymiany silnika z automatu na manuala. Proszę o rady czy warto? Dlaczego nie wole kupic czegoś innego? BO już własnie w wyglad tego automata troche kasy wsadzilem....
Na górę

ADI Wyświetl profil 2019 Posty: 2303 Rejestracja: 07 września 2009, 22:12 Lokalizacja: Warszawa Pochwały: 2 [I]: P200E 1977-82 [II]: [III]:	: 27 lipca 2010, 22:53 A buda pod automata nie jest inna? Silnik pasuje? Generalnie jeśli da sie to zrobić w taki sposób,żeby wszystko było i działało jak w serjnym manualu,to pewnie,że wymieniać.Ale jak to ma być patent na patencie,to szukać fabrycznego manuala. Wydaje mi się,że Kunta kiedyś pisał o jakiś problemach z przekładką.
Na górę

Czowiek Wyświetl profil Niemowlak Posty: 58 Rejestracja: 04 sierpnia 2009, 19:21 Lokalizacja: Warszawa - Stare Bielany	: 27 lipca 2010, 22:55 Jak mowią że dadza rade, to chyba dadza. Nie bylo mowy o cieciu blachy O.o czy jakis specjalnych eksperymentach.
Na górę

Primavera Wyświetl profil	: 27 lipca 2010, 23:28 Mówisz o serwisie Vespio?... no comments... wisi u mnie rama do automatica i obok stoją dwie manuale (PK) jeśli chcesz zobaczyć czym się różnią to wpadnij. Już po wstępnych oględzinach odpuściłem pomysł zamiany silników w tych ramach.
Na górę

Czowiek Wyświetl profil Niemowlak Posty: 58 Rejestracja: 04 sierpnia 2009, 19:21 Lokalizacja: Warszawa - Stare Bielany	: 27 lipca 2010, 23:32 nie Vespio sie na mnie obrazilo. Kontaktowalem sie z odyssejem
Na górę

Cipiór Wyświetl profil	: 28 lipca 2010, 10:02 jest inna buda zajrzyj na scooterhelp.com tam kolo próbował robić podobne przekładki tylko nie pamiętam w którą stronę pzdr!
Na górę

paulamimo Wyświetl profil Spaliniarz Posty: 370 Rejestracja: 20 grudnia 2004, 21:05 Lokalizacja: Poznań [I]: Vespa 50 Special 1975-83	: 28 lipca 2010, 10:32 na scooterhelp.com jest przeszczep silnika automatica do ciętej budy manuala I to by było na tyle..........bulba
Na górę

Czowiek Wyświetl profil Niemowlak Posty: 58 Rejestracja: 04 sierpnia 2009, 19:21 Lokalizacja: Warszawa - Stare Bielany	: 28 lipca 2010, 10:36 Najbardziej bym sie chylil ku kupnie PX starszego czy nowego. Ale to znowu duzo $$$ A żal mi pracy ktorej wsadzilem w tąąą.
Na górę

Wąchacz spalin

Posty: 275
Rejestracja: 03 sierpnia 2008, 21:54
Lokalizacja: Bytom
[I]: PK50N PLURIMATIC 1989-90
[II]: PK80S AUTOMATICA 1982-86

: 02 kwietnia 2011, 12:03

Totalny bezsens ze zmianą silnika.
Komora od silnika w budzie z automatiki jest większa, ale nie zmieścisz gaźnika z manuala. Zresztą to nie jedyna przeszkoda: silnik w automatice jest INACZEJ mocowany do kadłuba. Hamulec nożny jak chcesz zrobić ?
No i przerabiać lewą manetkę, żeby dało się biegi zmieniać.
Musisz też mieć dobry pomysł, jak linkę hamulca przerobić na linkę sprzęgła...
Może wystarczy zadbać o silnik który już masz i cieszyć się jazdą ?

Na górę

Czowiek Wyświetl profil Niemowlak Posty: 58 Rejestracja: 04 sierpnia 2009, 19:21 Lokalizacja: Warszawa - Stare Bielany	: 02 kwietnia 2011, 12:07 To nie był mój pomysł tylko Pana z odyseyya. Aktualnie skuter od grudnia w MOPEDZIE na ks. janusza. Podobno maja problem ze zlozeniem sprzegla - zaden mechanik nie chce sie tego podjac. Zobaczymy czy bedzie jezdzic mam nadzieje ze wrescie w tym sezonie przejade wiecej niz 15km
Na górę

Semao Wyświetl profil Wąchacz spalin Posty: 275 Rejestracja: 03 sierpnia 2008, 21:54 Lokalizacja: Bytom [I]: PK50N PLURIMATIC 1989-90 [II]: PK80S AUTOMATICA 1982-86	: 02 kwietnia 2011, 12:12 Więc radziłbym trzymać Vespę z daleko od tego Pana ;p nie mam pojęcia gdzie jest ks. Janusza, bo jakby Ci to powiedzieć... nie ta część PL. Zastanawiam się tylko, jak można mieć problem ze złożeniem sprzęgła w automatice ? I po co je w ogóle ruszać ? Przypuszczam, że jakbyś usiadł i pomyślał, sam byś był w stanie to zrobić.
Na górę

Niemowlak

Posty: 58
Rejestracja: 04 sierpnia 2009, 19:21
Lokalizacja: Warszawa - Stare Bielany

: 02 kwietnia 2011, 12:18

Raz tak usiadłem do jej rozkladania przed malowaniem - wszystko fotografowalem, wszystko mialo swoja kupke z czesciami, mimo to pod koniec i tak vespa zlozona a zostalo mi jeszcze 31 srubek

Ja osobiscie kompletnie nie znam sie na mechanice zadnego pojazdu, wiec lepiej zeby zajal sie tym serwis. Jak pamietam - chodzi o przykeljenie jakis paskow do tego sprzegla... nie mam pojecia.

Obrazek

Na górę

Semao Wyświetl profil Wąchacz spalin Posty: 275 Rejestracja: 03 sierpnia 2008, 21:54 Lokalizacja: Bytom [I]: PK50N PLURIMATIC 1989-90 [II]: PK80S AUTOMATICA 1982-86	: 02 kwietnia 2011, 12:25 Trochę mnie zatkało. Jakby Ci to napisać... W automatice jest CAŁKOWICIE INNE sprzęgło niż w manualnym silniku, z którego są te tarcze.
Na górę

Czowiek Wyświetl profil Niemowlak Posty: 58 Rejestracja: 04 sierpnia 2009, 19:21 Lokalizacja: Warszawa - Stare Bielany	: 02 kwietnia 2011, 12:27 No wiec udowodnilem przynajmniej ze moj zasob informacji nie jest na wysokim poziomie. Takie lub podobne tarcze pokazano mi w serwisie i powiedziano ze musza wlasnie przykeleic do nich te jasnobrazowe pasy. O.o ja o mam zawsze szczescie do serwisow...
Na górę

Wąchacz spalin

Posty: 275
Rejestracja: 03 sierpnia 2008, 21:54
Lokalizacja: Bytom
[I]: PK50N PLURIMATIC 1989-90
[II]: PK80S AUTOMATICA 1982-86

: 02 kwietnia 2011, 12:35

To im pogratuluj ;p
Tarcze takie jak na zdjęciu, są przystosowane do pracy w oleju.
W automatice jest SUCHE SPRZĘGŁO, nie pływa w oleju.
A dodatkowo nie ma szans żeby zmieścić tam coś takiego- sprzęgło odśrodkowe działa całkowicie inaczej !
Fascynuje mnie fakt, że mechanik widząc odśrodkowe sprzęgło, kombinuje z tarczami sprzęgła, które działa na całkowicie innej zasadzie.

Na górę

Semao Wyświetl profil Wąchacz spalin Posty: 275 Rejestracja: 03 sierpnia 2008, 21:54 Lokalizacja: Bytom [I]: PK50N PLURIMATIC 1989-90 [II]: PK80S AUTOMATICA 1982-86	: 02 kwietnia 2011, 13:02 A jaki przebieg ma Twój silnik ?
Na górę

Czowiek Wyświetl profil Niemowlak Posty: 58 Rejestracja: 04 sierpnia 2009, 19:21 Lokalizacja: Warszawa - Stare Bielany	: 02 kwietnia 2011, 13:05 nie cale 20.000tys z tego co pamietam
Na górę

Semao Wyświetl profil Wąchacz spalin Posty: 275 Rejestracja: 03 sierpnia 2008, 21:54 Lokalizacja: Bytom [I]: PK50N PLURIMATIC 1989-90 [II]: PK80S AUTOMATICA 1982-86	: 02 kwietnia 2011, 13:07 Przy 22.000 km sprzęgło nadal działa sprawnie Drugi silnik ma 18.000 i też sprzęgło płynnie łapie. Nie wiem czy były wymieniane, ale nie sądzę. Więc może poskładaj sprzęgło jak było i powinno działać.
Na górę

Posty: 10
Rejestracja: 08 października 2010, 02:21
Lokalizacja: Nowy Sącz

: 09 maja 2011, 09:44

ja mam pytanie odnośnie sprzęgła. mam vespe 50 hp z 91r. i ostatnio nie łapie mi biegów tak jak powinna(po wrzuceniu 3 jedzie tak jakby dalej na 2 i dopiero po zwolnieniu łapie 3) i planuje wymianę sprzęgła bo jak raczej trafnie przypuszczam. moje pytanie brzmi czy to sprzęgło które znalazłem tutaj: http://www.sklep.motor-land.com.pl/p-5483-sprzeglo-vespa-pk-50-125/ będzie pasować do mojej vespy? przepraszam za wbicie się w temat ale nie widzę sensu żebym zakładał nowy temat jak już zaczęliście dyskusje na temat sprzęgła. pozdrawiam

Na górę

Semao Wyświetl profil Wąchacz spalin Posty: 275 Rejestracja: 03 sierpnia 2008, 21:54 Lokalizacja: Bytom [I]: PK50N PLURIMATIC 1989-90 [II]: PK80S AUTOMATICA 1982-86	: 29 maja 2011, 10:03 To tarcze do silnika z manualną skrzynią, natomiast polecam sprawdzić ile ich potrzebujesz, bo są kosze na 3 i kosze na 4 tarcze. Pozdrawiam
Na górę

Semao Wyświetl profil Wąchacz spalin Posty: 275 Rejestracja: 03 sierpnia 2008, 21:54 Lokalizacja: Bytom [I]: PK50N PLURIMATIC 1989-90 [II]: PK80S AUTOMATICA 1982-86	: 13 lipca 2011, 22:35 Co prawda do 125, mam nadzieję że się przyda http://www.pk-automatik.de/ersatzteilel ... eliste.htm
Na górę

Wymiana silnika z automatic na manual? czy warto?

Kto jest online