[LX50 , LX125, ET50, ET 125] UWAGA NA WIDELCE!!!

Porady i pytania techniczne czyli klubowa samopomoc.
Awatar użytkownika
Niemowlak
Niemowlak
Posty: 54
Rejestracja: 19 lipca 2010, 13:25
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 2

[I]:
Vespa 50 Special 1972-75
[II]:
LX50 2T
[III]:
Post: 14 lutego 2012, 15:06
Uwaga na widelce do LX i ET Makarony zmienily konstrukcje widelczyka i sie teraz nie da zalozyc amortyzatora na czesci ktore musielismy wykorzystac z naszego starego amora przy wymianie czyli ta poleczka na sruby. Teraz widelec dla LX i ET jest sprzedawany na tych samych numerach co kiedys sama uniwersalizacja przyniosla problem... na razie sciagamy cos przypadkowego co moze dopomoze ale rozpisywac bede sie w temacie jak juz sie cos uda zrobic, na razie polujcie na widelce starej konstrukcji czyli inny do ET i inny do LX bo z nowym bedzie płacz :(

Autor postu otrzymał pochwałę
Awatar użytkownika
2015
2015
Posty: 1206
Rejestracja: 02 lutego 2007, 08:10
Lokalizacja: Łódź
Pochwały: 4
Post: 14 lutego 2012, 19:57
amortyzator do et i lx mialy inne troche mocowanie od zawsze, co sie zmeinilo bo nei rozumiem?
Obrazek

Vespa Sport 1000
Awatar użytkownika
Niemowlak
Niemowlak
Posty: 54
Rejestracja: 19 lipca 2010, 13:25
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 2

[I]:
Vespa 50 Special 1972-75
[II]:
LX50 2T
[III]:
Post: 14 lutego 2012, 20:15
roznica byla w czapce amortyzatora jeden byl grubszy drugi chudszy. wytrzymac musialy zasadniczo tyle samo jesli chodzi o wage i predkosc, widelce mialy inna odleglosc mocowania dla tzw choragiewki przy blotniku, a teraz atrakcja numer 2 :) wlasnie udalo mi sie to poklecic na tzw patentach stosujac udziwnione metody i co kwaitek numer dwa zmienily sie rozstawienia otworow w blotniku trzeb abedzie polowac na nowy blotnik a przewody wedruja przez srodek sztycy nie jak kiedys obok i przez otwor techniczny. jakas masakra. rece opadaja na kazdym kroku. jak by tego malo bylo ceny szybuja w gore od 50-400% o czym jak sie rozejrzycie po sklepach przekonacie sie na wlasnej skorze ;/ dramat

Spaliniarz
Spaliniarz
Posty: 454
Rejestracja: 16 sierpnia 2009, 17:27
Lokalizacja: Łódź
Pochwały: 3

[I]:
LML STAR 125 2T
[II]:
Post: 15 lutego 2012, 01:05
Nie wiem, ale ja nie rozumiem co tam wyżej jest napisane. Może czas pomyśleć o interpunkcji?
Awatar użytkownika
Post: 15 lutego 2012, 14:17
Bez przesady! Moim zdaniem, tekst jest zrozumiały. Niedbały i mało elegancki, ale to inna sprawa. Ten nagły zwrot w kierunku poprawności językowej i dbałości o interpunkcję i ortografię to dla mnie coś nowego na tym forum. Widać idą zmiany. ;-)
Awatar użytkownika
Niemowlak
Niemowlak
Posty: 54
Rejestracja: 19 lipca 2010, 13:25
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 2

[I]:
Vespa 50 Special 1972-75
[II]:
LX50 2T
[III]:
Post: 15 lutego 2012, 20:39
Nowa jakość... :) Z komórki bardzo słabo się szrajboli, stąd brak interpunkcji :P lenistwo zwyczajne :) ale spoko jutro zrobię zdjęcia i porównam oba żebyś zrozumiał :P <joke>
Awatar użytkownika
Niemowlak
Niemowlak
Posty: 54
Rejestracja: 19 lipca 2010, 13:25
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 2

[I]:
Vespa 50 Special 1972-75
[II]:
LX50 2T
[III]:
Post: 16 lutego 2012, 13:55
Załączam zdjęcia dla tych co "nie zrozumieli" :wink:

Jak by coś ten z kołem to stary widelec LX ten drugi to nowy uniwersalny dla LX/ET

Autor postu otrzymał pochwałę
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.

Wróć do Baza wiedzy technicznej

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika

cron