Obecnie setup wygląda tak:
Vespa v50r
Kit Polini 115cc sport, karter frezowany pod cylinder
gaźnik Polini CP21
króciec ssący z zaworem membranowym Polini
wał BGM Pro Racing 19mm
Zapłon Polini Analog
przełożenie 24/72 (skrzynia 3 biegi oryginalna)
tłumik Polini Banan
Jeździ bardzo fajnie, ale apetyt rośnie w miarę jedzenia.
Założenie by wykorzystać podzespoły z tego co mam i zmienić jedynie kit oraz wał. Przełożenie chciałem zostawić 24/72 by mieć lepsze przyspieszenie.
I tu pytanie do bardziej obeznanych, jaki kit wybrać przy wale z konusem 19mm, gaźnikiem cp21 i przełożeniem 3.0 (ewentualnie 2.86)? Jedna kwestia to czy 130, czy 133, a druga to czy sport czy bardziej racing? (zakładając że zostaje tłumik i gaźnik)
Na tapecie polini, dr, malossi albo parmakit
Będę wdzięczny za sugestie,
Pozdrawiam,
Łukasz










































