Witam wszystkich , jestem na forum nowy. W tym tygodniu kupiłem z Włoch Vespe ET4 50 . Przy okazji napiszcie jaki olej kupić do silnika? Z góry wielkie dzięki

Witam, najlepszym rozwiązaniem powinien być dla Ciebie Mobil 1 Racing 4T 15W-50.
Pzdr.

Witajcie właśnie stałem sie posiadaczen Vespe ET2 50 z roku 1999, myśle ze dowiem sie wszystkieg o tym skutere pozdrawiam

VespaMen pisze:Witajcie właśnie stałem sie posiadaczen Vespe ET2 50 z roku 1999, myśle ze dowiem sie wszystkieg o tym skutere pozdrawiam

Witaj! Miłego latania

Witam wszystkich,
Niektorzy sposrod klubowiczow mnie lepiej lub gorzej znaja. Jestem tym czlowiekiem, ktory kupil od Kunty PK kilka miesiecy temu.
Powody? Interesuje sie motoryzacja w ogole, w tym rowniez i jednosladami. Zawsze chcialem miec motocykl (ale tez i setki innych maszyn) i co wiosne cierpie na chorobe, ktorej objawy to jeczenie dziewczynie ze trudno mi patrzec na przemykajacych w korku motocyklistow gdy ja sobie stoje i siedze rownoczesnie, a do tego niezmiernie sie nudze w samochodzie.
Tylko ze to nie owocowalo zadnymi konkretami, jako ze zajmowanie sie na raz zakupem kompletnego wyposazenia, robieniem prawka A, ktorego nie posiadam i - "last bat not list" - zakupem samego jednosladu to bylo za duzo na moja glowe. Zeby to jakos przeskoczyc postanowilem zakupic najpierw motorower, ale taki, ktory a) bedzie mial biegi b) bedzie mial mozliwosc rozbudowy c) bedzie mi sie podobal d) bedzie sie nadawal do normalnej jazdy Trasa Lazienkowska w ruchu miejskim z nielekkim facetem na pokladzie. To nielatwe, bo fanem motorowerow, a juz skuterow zwlaszcza nie jestem. Tu kworczyl Adi i jego sila perswazji oraz przykladu. Vespa okazala sie odpowiedzia na moje potrzeby. Pod wieloma wzgledami przypomina mi Garbusa - nietuzinkowy projekt, ktory okazal sie strzalem w dziesiatke i zaludnil caly swiat, prosta, solidna konstrukcja, olbrzymi rynek czesci seryjnych i nieseryjnych, lata doswiadczen setek ludzi w przerabianiu, owocujace przetarciem szerokich sciezek w dziedzinie rasowania mechaniki. Do tego majac nominalnie 50tke, moge miec wieksza moc. No i mam biegi.
Nastepnym krokiem bylo znalezienie odpowiedniego egzemplarza i tu z pomoca przyszedl Kuntakinte. Za cene trucheł z allegro, wygrzebanych ze smietnika i sprzedawanych jako "kultowa vespa w stanie nic nie puka nic nie stuka igielka" dostalem najbardziej bezproblemowy uzywany pojazd jaki kiedykolwiek kupilem. Jak czesto kupuje sie stary motorower, ktory naprawde jezdzi od samego poczatku i sprawuje sie potem bezproblemowo przez caly sezon? Rzeczy, ktore przy nim robilem ograniczaja sie do zmiany opon, jednej linki (mialem wymienic profilaktycznie wszystkie, ale skonczylo sie na tej sprzegla a na reszte jakos brak czasu), dokrecenia gaznika na kolektorze. Kilka razy stanalem w trasie.... z powodu braku benzyny.
Sam skuter znacie, to PK z '86 z kitem 80 Polini. Skrzynia jest ciut za dluga do tego silnika, przez co odjazd ze swiatel nie jest tak szybki jak we wspolczesnych motorowerach, ale pozniej jest juz bardzo przyjemnie i predkosc maksymalna jest jak na tego typu sprzet bardzo przyzwoita. Ogolnie to jest szybko, latwo, przyjemnie, moge zaspac, trwonic czas pod prysznicem, stracic czas na wyciaganie skutera z garazu a i tak jestem w robocie szybciej. No i tankowanie do pelna kosztuje 25 zl
Tak ze Vespe kupilem ze wzgledow czysto racjonalnych. Przy okazji przepraszam tez z gory, ze przy okazji zakupu skutera nie zmienilem zainteresowan muzycznych, a kultura modsow mnie niezbyt mnie fascynuje. Mam nadzieje ze to nie jest obowiazkowe

ładna białaska

Powiem tak PKawka jak PKawka ale kaszlak na Żoliborskich starych blachach to już mega rzadki widok :):)
Ale czy przypadkiem nie parkujesz swojej PKawki na Żwirkach w Locie przed wjazdem na teren techniki???
Hm co do stylu i muzy MODs nie jest to obowiązkowe ale jeśli Adi Ciebie wkręcił w temat vespowania to najlepsza rekomendacja
pzdr!

Cipiór pisze: kaszlak na Żoliborskich starych blachach to już mega rzadki widok :):)

To jest powod, dla ktorego zaden z poprzednich wlascicieli nie przerejestrowal tego samochodu.

Cipiór pisze:Ale czy przypadkiem nie parkujesz swojej PKawki na Żwirkach w Locie przed wjazdem na teren techniki???

Tak to ja

Kit masz DR 85,a nie 80 Polini

ADI pisze:Kit masz DR 85,a nie 80 Polini

Ale Adi + fufla, że nie wstawia nam kitów...

A czy DR czy Polini to taka drobna różnica... ważne, że Vespa a Vespa Vespie nie równa bo każdy kocha/dopieszcza swój pojazd inaczej i dzięki temu ... jest ... indywidualny ?
pzdr!

Witaj Kuba Az cieplo w sercu sie robi widzac znow ta mala
Ciesze sie bardzo ze PKawka smiga bez problemow.
Co do porownania przyspieszenia automatow z manualami, niestety techniczne roznice powoduje, ze manuale nasze nie pracuja caly czas na obrotach, w ktroych silnik ma maksymalna moc.

ADI pisze:Kit masz DR 85,a nie 80 Polini

Wiedzialem ze jak nie zajze do notatek, to cos pomyle. Ale to, ze nie wiem co tkwi w srodku mojego sprzeta, swiadczy o nim najlepiej. Nie musze.

kuntakinte pisze:Witaj Kuba Az cieplo w sercu sie robi widzac znow ta mala
Ciesze sie bardzo ze PKawka smiga bez problemow.
Co do porownania przyspieszenia automatow z manualami, niestety techniczne roznice powoduje, ze manuale nasze nie pracuja caly czas na obrotach, w ktroych silnik ma maksymalna moc.

Witaj
Smiga smiga. Jedyne co zawodzi to ja, bo jak pogoda jest taka jak teraz za oknem, to PeK zostaje w garazu. Miekki jestem.
BTW - Nie wierze w przewage CVT nad manualem w kwestiach innych niz wygoda. Gdyby CVT dawal dobre osiagi, to by byl uzywany w sporcie. Nie wiem jak z jednosladami, ale w przypadku dwusladow probowal tego do tej pory chyba tylko DAF, z wiadomym skutkiem.
Po prostu skrzynia w moim PeKu jest skonfigurowana do wyscigow plaskich (dluga jedynka, dobrze zestopniowana reszta), a nie do sprintow

Faktem jest,że na naprawdę płaskiej drodze ta PK niewiele ustępuje w prędkości mojej PX 125 w prędkości przelotowej. Różnica pojawia się przy przyspieszaniu,ale przedewszytkim pod górę, gdzie pojemność zaczyna mieć duże znaczenie.

ADI pisze:Różnica pojawia się przy przyspieszaniu,ale przedewszytkim pod górę, gdzie pojemność zaczyna mieć duże znaczenie.

zmienić...
pzdr!

Cipiór pisze:

ADI pisze:Różnica pojawia się przy przyspieszaniu,ale przedewszytkim pod górę, gdzie pojemność zaczyna mieć duże znaczenie.

zmienić...
pzdr!

O, co to to nie. Zmienianie czegos, co dobrze dziala to proszenie sie o klopoty. Mam skuter do ktorego podchodze i kopie dwa razy jak jest zimny lub raz jak jest cieply i jade - wygodnie i bez kaprysow. Byloby glupio cos w tym zmieniac. To co bede musial zrobic to zawieszenie, ktore jest zuzyte i miekkie (dyskutuje z Adim jakie konkretnie kupic), ale silnika nie mam zamiaru tykac.

No Adi teraz ma doświadczenie w amorkach. Tak sobie myślę, że np. YSS do PKawki może być za twarde...
pzdr!

Witam serdecznie,

Niedawno nabyłem swój pierwszy osobisty pojazd mechaniczny. Na początku poszukiwań miała być to Honda CBF600 ale z powodów które długo by opisywać jest to śliwkowa Vespa GT 125L z 2006r. Jeszcze do niedawna kulała się po uliczkach Paryża, teraz będzie miała okazję pozwiedzać bliższe i dalsze zakątki Warszawy.

Pozdrawiam

no i dobry wybór
jednak skuter a skuter to vespa
szczególnie w mieście i po okolicy
a CBF-ka ... bez obrazy, strasznie dobry i ... nudny sprzęt
życzę miłego vespowania

Witajcie! Jestem nowym użytkownikiem Vespy LX 50 2T z 2009 roku w kolorze czerwonym. Jestem z Warszawy więc mam nadzieję że chociaż z częścią z Was poznam się bliżej. Mam mnóstwo pytań związanych z Vespa. Jest to pierwszy skuter a nie ukrywam że serwisować i dłubać wolę samemu niż oddawać komuś . Do zobaczenia na drodze

bądź jutro o umówionej porze w umówionym miejscu.

Witam wszystkich ! Nie jestem zwolennikiem zakładania nowych watków (zaśmiecania forum) wieć podpinam pod gotowca. Zakpiłem Vespe ET50 z 1997 r całą w kolorze srebrnym Nawet się nie targowałem. Zobaczyłem, sprawdziłem, odjechałem. Zmęczyły mnie wcześniejsze wypady i obdukcje kilku Vesp od sprzedawców "nic nie wiedzących" kłamczuchów. Od dłuzszego czasu przymierzałem do skuterka do miasta i spradyczne dłuższe wypady. Oglądałem innych producentów, ale jedynie Vespa okazała sie najbardziej charakterna i oryginalna Mój egzemplarz wymaga napraw kosmetycznych, narazie jednak do niej nie zabieram, żeby nie popsuc gorzej. Mam nadzieje że z czasem, czyli nabytą wiedzą powoli doprowadze do ładu.
Jednoczesnie przez ETkę mam apetyt na 125 lub PXa. Robie w tym celu (dopiero!) kat A
W poniższym linku mój egzemplarz, zaraz za czerwoną

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater







https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

Witaj mercer. Uzupełnij w takim razie profil - Bracie ETkowy.
Srebrna tys pikna. Hej.

Profil uzupełniony. Tak jestem z Lublina. Mam nadzieje ze dopisze pogoda. Długi dystans jak na malutką Vespe